全球綠氫大會中國區(qū)域平行論壇日前在京召開，國家電投氫能科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理張銀廣在論壇中指出，當前，國內氫能產(chǎn)業(yè)處于一個非常好的發(fā)展環(huán)境中，但是產(chǎn)業(yè)從小規(guī)模示范到大規(guī)模發(fā)展，仍然會面臨諸多挑戰(zhàn)，尤其是在打通制儲輸用各環(huán)節(jié)方面，存在較多瓶頸。

據(jù)張銀廣介紹，國家電力投資集團有限公司(簡稱“國家電投”)是位列世界500強的大型能源集團，一直致力于清潔能源發(fā)展，也是目前全球可再生能源總裝機最大的的企業(yè)。氫能作為國家電投集團一個重要的戰(zhàn)略發(fā)展方向，2016年起就開始布局，主要從兩個方面來推動行業(yè)的發(fā)展，一是作為能源央企，未來要打造成為氫能源的供應商，構建氫能源供應體系;另一方面是國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司，在技術和裝備方面發(fā)力，重點布局PEM電解水制氫技術以及氫燃料電池技術。

據(jù)了解，自成立以來，國家電投氫能公司始終致力于推動電解水技術和燃料電池技術的自主化，并在多個環(huán)節(jié)取得突破。張銀廣表示，“經(jīng)過幾年時間的發(fā)展，目前在PEM制氫方面，我們已經(jīng)擁有200標方電解制氫系統(tǒng)，今年正在交付示范運行;在燃料電池技術研發(fā)和生產(chǎn)方面，已經(jīng)完成了燃料電池產(chǎn)品的開發(fā)，并且在剛剛過去的北京冬奧會上，投放了150輛氫能大巴，也驗證了我們自主的技術已經(jīng)具備了規(guī)?；茝V的條件?！?/p>

“綠氫要實現(xiàn)規(guī)?；瘧?，首先要有需求牽引?！睆堛y廣認為，雖然未來氫能在電力、化工等很多領域都會有廣泛的應用，但目前，交通是最先可以突破的領域，這正是國家5部委的“示范城市群”政策以交通作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的切入點的原因。他指出，按照規(guī)劃，在交通領域，到2025年氫燃料電池汽車將達到5萬輛的規(guī)模，可以帶動10-20萬噸氫氣的需求，這將為氫能產(chǎn)業(yè)從技術示范到規(guī)?；l(fā)展帶來契機。

張銀廣指出，國家電投下一步的工作思路，是破解整個集團氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，通過“應用拉動、源端驅動、雙線并行”推進產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。他介紹，國家電投計劃重點在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎條件比較好的5個示范城市，以構建交通運營平臺作為抓手，通吸引社會資本構建氫能車輛的運營平臺。有了應用需求，就可以給氫氣消納帶來通道，從而以需求牽引綠氫的布局，將可再生能源制氫，優(yōu)先供應到需求比較集中的地區(qū)，再結合產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，和地方政府一起打通“制儲輸用”的鏈條。

在張銀廣看來，有了應用的拉動，再通過綠氫制取的“源端驅動”，可以推動產(chǎn)業(yè)鏈形成一個閉環(huán)，從而推動整個氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。他透露，“我們的目標是將5個城市作為切入點，到2025年左右，帶動3萬輛汽車的規(guī)模，從而形成10-20萬噸氫氣的需求，進而推動基礎設施建設和全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈成本低降低。預計到2025年，氫燃料電池系統(tǒng)成本可以降至每千瓦千元以內?！?/p>

與此同時，氫能在交通領域的成熟，也將為氫在其他領域的應用奠定基礎。張銀廣表示，“氫能在汽車中應用成熟，并帶動產(chǎn)業(yè)鏈成本降低后，其他市場空間也將逐漸打開，比如在船舶中的應用，由于目前內河航運減碳缺少更好的路徑，氫將是一個重要的選擇?！?/p>